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新能源(汽车/电池接线板)特征有哪些

发布时间:

2021/09/15 00:00

作为一家老牌新能源车企,比从无到有掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术,走出了一条从自主创新到开放创新之路,引领了全球新能源汽车产业变革。

近一两年,国内新能源车企不少都在电池技术上获得了新突破,包括比的刀片电池、长城的大禹电池等等。对于新能源汽车来说,电池无疑是核心中的核心。核心技术掌握在中国车企手中,无疑可以让中国新能源汽车拥有更多的主动权。近日网传比的刀片电池已经交付给了德国工厂,搭载刀片电池的车辆最快于1个月内下线,未来或许会有更多采用中国技术的电池搭载在海外车型上。

动力电池可谓新能源汽车产业链上,不但是新能源汽车企业科技进步和盈利能力直接源动力,还是衡量一个国家汽车工业面向未来体系性实力的标杆产业。

在此背景下,国内外各大整车厂纷纷推出新能源汽车发展规划,未来5G通讯、变电站、城市轨道交通、光伏储能等对锂电池的依赖显然意见,锂电池毫无疑问已经成为新能源的。

磷酸铁锂电池,是过去几年新能源汽车常用的电池,它的升级产品——刀片电池,是代电池产品,磷酸铁锂离子电池能量密度很低,由于化学性能异常稳定,循环寿命长(多达4000多次),量产成本低,在新能源车曾有较为广泛的应用。

可想而知,得益于刀片电池加持,比新能源汽车天生就具备了比其他新能源车型更强的产品竞争力,还可以让用户做到出行更无忧。

在行业极速发展的大背景下,比作为全球想我电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车企产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业,先后推出了超的刀片电池,让自燃从新能源汽车的字典里移除,大大提升了新能源的性;DM-i超级混动技术兼顾了新能源汽车的性能与效能;CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺,提升了车子的性,降低了汽车制造成本;e平台3.0,更是让比汽车在、操控、和美学方面有了新的突破。

如今的新能源汽车市场已经从以运营车辆为主导的时代过渡到了私人购车的快速发展阶段,但新能源汽车的问题依旧存在,充电慢、充电难、车价高是现在消费者的三大痛点。而电池、电池寿命等问题也影响着消费者对于新能源汽车的接受程度。所以,新能源汽车想要从走向,寻找新的出路迫在眉睫,而多方面存在优势的换电自然就成了时代的新宠儿。

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