新能源汽车的电池都安装在底盘上，那涉水时会不会发生漏电情况？
发布时间：
2021-09-15
随着新能源汽车在国家政策的扶持下蒸蒸日上，越来越多的人选择了电动汽车作为日常的通行工具，可是，往往有些人因为某种担心而非常的纠结是否购买电动汽车
随着新能源汽车在国家政策的扶持下蒸蒸日上，越来越多的人选择了电动汽车作为日常的通行工具，可是，往往有些人因为某种担心而非常的纠结是否购买电动汽车，比如小编就收到热心粉丝的问题，新能源汽车的电池都安装在底盘上，那涉水时会不会发生漏电情况？下面我们就来解读一下，不知道大家有没有发现，现在的纯电动汽车在设计的时候，前脸一般都是采用的封闭式的设计方式，不像传统燃油汽车设计出很多花样，主要原因还是因为新能源汽车靠电能驱动，不像燃油车一样需要有一个进气口提供空气辅助燃烧。
然后根据国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中就明确表示，电池检验防水性必须通过单体浸入3.5%的NaCL溶液2小时，才能合格！而且电动汽车的电池在出厂后叶都是完全封闭的，同时不少厂家也会做安全测试，会把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测，所以外部的水不可能进入电池内部造成短路，更别谈电池漏电问题了。
电动汽车后期维护需注意，首先应尽量避免车辆涉水过深，在遇到积水淹没车辆前机舱的情况下，应及时前往修理厂进行检测维修，以防止电控箱可能出现的进水，对电子部件造成进一步损害，其次在涉水行驶后，应及时对车辆进行通风干燥。并对车身、底盘进行彻底清洗，防止车漆、车身和浸水器件发生腐蚀，检查前机的进水情况。查看电控箱有无浸水迹象，线路是否有腐蚀现象，最后检查变速箱在涉水后是否存在异常，尤其要检查刹车系统，因为电动汽车的刹车液压系统与燃油汽车一样，刹车油一旦进水将可能导致车辆制动失灵。
各位车主严禁雨中“飞线”老旧小区硬件设施的限制或无固定车位，是无法安装充电桩的，因此很多新能源车主采用一种极其简易且不安全的充电方式——飞线充电，不管你从几层楼引出接线板，插头处的防护级别是最薄弱的，所以切忌雨天飞线充电，雨中插拔充电头要小心，如果发现自己的新能源车正在雨中充电，拔掉充电插头的时候一定要防护好，避免插头被雨打湿。同理，准备充电的时候也是如此。如果发现充电桩正在积水中浸泡，切勿进行充电，以免充电桩漏电对人员造车伤害。
此外从《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》所规定的的涉水试验要求（上表）来看，这些试验的水深基本在30cm以下，所以综上所述，当水深超过30cm就不建议纯电动车涉水了，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，车速不超过30km/h，才能够保障涉水时的安全性。
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